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近年来，机动车辆的日益增多，城区道路交通压力不断加大。在未安装隔离护栏前，不少交通参与者 意识不强，机动车在道路中间随意掉头，行人、非机动车随意横穿马路，人车抢道现象是频频上演，交通违法行为较为突出，屡禁不止，不但降低了道路通行能力，经常造成交通拥挤现象，同时还存在较大的 隐患，是引发交通事故的重要原因。
道路护栏的安装，不仅减少交通事故的发生，也让我们的行人 。虽然道路上安装隔离护栏后给不少市民带来出行不便，但是在设置道路护栏的过程中，公安交警部门是经过科学规划的，并且对营造良好的交通秩序有重大意义，多数市民还是拥护的。
道路护栏的安装，使得我们的交通堵塞，明显有了改善。遏制了各种车辆随意掉头、占道超车、行人乱穿马路等交通违法行为。道路护栏起到了规范道路交通的作用。
港口铁矿石库存已经升至两个月来的水平，进一步表明为确保冬季清洁空气而采取的内衬不锈钢复合管行业限产行动已经开始显现成效。面临产量限制的内衬不锈钢复合管厂增加铁矿石库存的愿望不是很强，四季度港口库存只会进一步增加，而这种高库存水平会使铁矿石价格承受巨大的压力。 内衬不锈钢复合管流通环节采购区域出现分化。本月内衬不锈钢复合管流通企业销售量指数和订单指数区域分化明显，随着北方地区进入冬季，尤其是东北地区即将进入冰冻期，采购需求明显下滑，其中东北地区销量指数下滑7个百分点，订单指数下滑3个百分点。 目前影响内衬不锈钢复合管市场供给的因素是环保限产。今年去产能的任务基本完成，下半年内衬不锈钢复合管市场价格反弹，主要因素是环保限产。现在各地都在加大环保巡、和回头看的力度，一些企业因环保限产了产能的释放，产量将，直接影响11月份建筑内衬不锈钢复合管市场的供给。 周初，内衬不锈钢复合管市场震荡走强，现货钢价积极跟涨，但由于需求端偏弱，市场成交整体并不理想，了价格继续上涨的空间。随着市场价格连日下跌，且跌幅不断加大，周后期的现货钢市心态偏弱，价格也随之下跌。 内衬不锈钢复合管流通环节库存回落。10月份内衬不锈钢复合管流通企业库存指数47，较上月回落7个百分点。统观10月，内衬不锈钢复合管社会库存在前半月出现阶段性回升，后半月又快速下降。截至10月末，全国29个重点城市内衬不锈钢复合管社会库存量较9月末下降9%。
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